中级轿车谈空间，以前是比轴距、比腿部空间。星耀7直接把标准提到了“能不能躺平”的层面。而这样一台车，预售价从11.28万元到14.28万元：230km两驱远航版11.28万，领航版12.18万，探索+版12.88万，220km四驱星耀版14.28万。权益方面，领航版及以上限时赠送价值8800元的16扬声器Flyme Sound音响，全系限时赠送价值3999元的自适应可变阻尼悬架，探索+版和四驱版还送价值2000元的爆胎稳行系统。下订500元抵2000元，琉璃蓝车漆2000元优惠券，Eva机器人500元抵扣券。价格和权益摆在这里，再来看看星耀7的空间到底有多大。
座椅本身也值得一说。全车VIP座椅概念，前排坐垫纵深517毫米，后排518毫米。后排靠背宽度1382毫米，C柱位置加了软包肘托，这个细节很多车会忽略。座椅材质用了10层，其中有一层15毫米高弹高密海绵，密度≥60公斤每立方米。前排座椅侧翼高106毫米，后排侧翼宽110毫米，激烈驾驶时能把身体稳住。
按摩功能是14点背臀分区，40万以下车型里独有6点腿部按摩，8种中医舒缓模式。按摩气囊顶部做了仿生指尖凸起，顶起高度95毫米，比百万级豪车还高。通风加热都有，通风最大风量30立方米每小时，10分钟能让座椅表面降15度；加热5分钟在0度环境下能升到34度以上。
后排中间那个宽奢中岛，长度585毫米，带控制屏，后排乘客能自己调加热通风按摩。小桌板承重15公斤，桌面406乘249毫米，放笔记本没问题。全车16种座椅组合，后排放倒能装2.3米冲浪板，前排放倒是1.8米大床，后排4/6分放倒灵活储物。门洞设计也考虑到了上下车便利，前门洞面积0.63平方米，后门0.53平方米，老人小孩上下车不费劲。储物方面，31处巧思空间，扶手箱7.6升，手套箱9.5升带2公斤挂钩，门板能放11瓶550毫升水。后备箱两驱版541升，四驱版506升，放倒二排到988升。感应电动尾门有横向100厘米、纵向80厘米的感应范围。
从11.28万元起步的定价，到限时赠送的悬架、音响甚至爆胎稳行系统，星耀7在空间和舒适配置上的投入明显超出了这个价位的常规水平。一台中级轿车能把前后排同时变成“可躺”的休息区，还能塞进全车按摩通风加热，这种空间利用率，恐怕是很多对手想学却学不来的。
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